MirDiffusion

Chemische Produkte Produits chimiques

Schmierstoffe Lubrifiants

Teilsynthetisches Motorenöl Huile moteur semi synthétique

Für hochbelastete NFZ Dieselmotoren sowie für Benzinmotoren. Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation, speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der neuen Spezifikation API CI-4 zu erfüllen. Besonders geeignet für die LKW-Dieselmotoren, welche über ein Abgasrückführungssystem verfügen. Pour les moteurs diesel de véhicules commerciaux très chargés et les moteurs à essence. Haute performance de l'huile moteur à faible friction de la nouvelle génération, spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de la nouvelle spécification API CI-4. Convient particulièrement pour les moteurs diesel de camions, qui ont un système de recirculation des gaz d'échappement.

Art.-Nr. no art. C24178

Typ type

Spezielles spécial

Gewicht poids

10W-40 LDX+

teilsynthetisch/semi synthétique

180kg

Synthetisches Motorenöl Huile moteur synthétique

DPF Plus 3C. Für Autos mit oder ohne Abgasbehandlungssystem. Hochleistungsmotorenöl der neuen Generation der low SAPS Technologie, gekennzeichnet durch seine absolute Scherstabilität. Dieses Öl gehört zur ACEA C3 Klasse, welche die Sauberkeit der TDI-Zylinder-Motoren verbessert. Die Einführung strengerer Emissionsnormen für Abgase (EURO 4), führten zur Entwicklung neuer Motoren und Systemen zur Behandlung von Abgasen, die ein neue Generation von Motorenöl erfordern. Um diese Richtlinien zu erfüllen, müssen Diesel-PKWs mit Partikelfilter (DPF, Diesel Particulate Filter) ausgestattet sein. Die Reinigungseinrichtungen von Abgasen müssen effektiv sein und für sehr lange Einsatzzeiten funktionieren. Sie dürfen nicht beschädigt werden aufgrund der Zutaten im Motorenöl. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, haben die neuen Motorenöle ein deutlich geringerer Gehalt an Asche, Phosphor und Schwefel. (Diese Öle werden low Sulphated-Ash, Phosphor, Sulfure = low SAPS genannt). DPF Plus C3. Pour voitures avec ou sans système de traitement des gaz d'échappement. Huile moteur à hautes performances de la nouvelle génération de la technologie low SAPS, caractérisée par une absolue stabilité au cisaillement. Cette huile appartient à la classe ACEA C3, qui assure une propreté encore plus améliorée des cylindres des moteurs TDI. L'introduction de normes plus sévères sur les émissions des gaz d’échappement (EURO 4) a conduit au développement de nouveaux moteurs et de systèmes de traitement des gaz d’échappement, qui nécessitaient une nouvelle génération d'huiles moteur. Pour satisfaire ces directives, les moteurs diesel des voitures doivent être équipés avec des filtres à particules (DPF, Diesel Particulate Filter). Les installations de purification des gaz d’échappement doivent fonctionner avec efficacité et pendant des très longues périodes d’utilisation et ne doivent pas être endommagées ou au pire rendues inactives à cause des composants contenus dans l’huile moteur. Pour répondre à ces exigences, des nouvelles huiles moteur avec un contenu nettement inférieur de cendres, de phosphore et de soufre ont été développées (ces huiles sont dénommées “low Sulphated-Ash, Phosphor, Sulfure = low SAPS).

Art.-Nr. no art. C24176 C24175

Typ type

Spezielles spécial

Gewicht poids

5W-30 low SAPS 5W-30 low SAPS

synthetisch/synthétique synthetisch/synthétique

50kg

180kg

90